高雄無號誌路口車禍2年釀12死 交通部評估500處待改善

2台機車深夜在無號誌的交叉巷口撞個正著，其中1台起火燃燒，造成1死。高雄在2024到2025年間共發生4699件交叉撞車禍，釀12人死亡。交通部依事故件數評估，高雄有500處無號誌路口需改善。

當地居民段先生表示，「可能不是住這裡，可能有時候只是從這裡繞路這樣子，可能會騎比較快 ，不然一般住在這附近的，其實都會稍微看一下。」

地上寫著大大的停字，前鎮桂林街及三多二路的一處交叉巷口，因車流多且無號誌，過去機車事故頻傳，為改善交通狀況，交通局除了重劃標線、限速，也設置減速平台。

當地居民胡小姐說，「要看個人啦，像我在騎，我到這裡，我都會停一下，看一下再過去，有的人就沒有在看啊。」

儘管規劃了改善措施，但仍有機車沒停看、直接騎過去，居民也很無奈；同樣因無號誌而事故頻傳的還有鳳山國隆路，交通局也將車道瘦身、設減速平台。

高雄市交通局主秘王志綱表示，「高齡人口比較多、事故常發生的地區設置減速平台，搭配標線調整與車道瘦身，讓車輛行經無號誌路口的時候，會自然放慢速度，從目前成效來看，減速平台路口平均車速約下降26%。」

當地居民胡先生認為，「影響比較好，減速平台這個東西，你如果開快，你自己開車不舒服，騎車也不舒服。」

汽機車行駛過減速平台，鳳山國隆路、三民區民族一路巷弄、及前鎮桂林街3處高齡社區，今（2026）年陸續設置減速設施並調整路型，避免發生未停讓碰撞事故。交通局表示，其他無號誌路口也將陸續改善，讓用路人有更安全的通行環境。