24H直播

高雄車站「紅鯉魚」地標修復 農曆年前完整亮相

發布時間: 更新時間:
舊高雄車站帝冠式建築在1941年興建,因為原址部落名稱像台語「鯉魚」的發音,所以1960年左右在站前設立紅鯉魚雕塑做紀念,幾十年來都是帝冠車站前的地標。鐵路地下化後,紅鯉魚也被放置到隱密處,隨著帝冠車站回到原點,紅鯉魚雕塑也修復,目前剩下收尾,預計農曆年前完整亮相,也喚起不少老高雄人的回憶。

工作人員進行收尾工作,要讓「紅鯉魚」重回高雄帝冠車站前。同是土生土長高雄人的工作人員,說起紅鯉魚回憶滿滿。

工程單位人員温鎮球表示,「很多高雄人的成長回憶,包括說我們當兵在這邊集合,好多路人都上了80、90歲,就是來到這裡跟我們聊天,講起他們滿滿回憶。」

紅鯉魚是高雄帝冠車站的地標,更是許多高雄人共同回憶;民代也曾在臉書社群分享紅色鯉魚的緣由,直說期待它回歸。而站前設立紅鯉魚雕塑,起因是車站原址部落名稱像台語鯉魚的發音,隨著鐵路地下化工程移往他處收藏,如今帝冠車站回歸中軸線,台鐵以及文化局等相關單位找來專家修復紅鯉魚,預計今(2026)年農曆年前亮相。

外地遊客蘇先生認為,「可以讓民眾知道自己成長的地方的歷史長怎樣嘛,就知道為什麼自己現在長這樣。」

高市文化局文資中心主任曾宏民說明,「興建年代在1960年左右,主要是紀念原所在的大港庄。而鯉魚雕像的部分因為經歷了多年的風吹日曬雨淋已經有些損壞,現在有作一些修補及補色。」

高雄火車站前道路標線也有新改變,原先鋪設的彩色熱聚酯鋪面,因車輛輪胎側向摩擦力導致破損維護不易,交通局在1月31日、2月1日夜間施工移除。

高雄市交通局副局長劉建邦指出,「近期事故調查顯示,該2路段的事故數已大幅降低,與一般道路無異。」

市府表示,高雄火車站的站東、站西路銜接中山、博愛路,駕駛人和民眾已習慣環抱式路型,後續將由新標線導引行經車輛。

您的參與,
讓公共服務更完整!
閱讀、按讚,就能客製您的專屬推薦新聞
本網站使用 Cookie 技術提升體驗,詳見服務條款。繼續瀏覽即代表同意上述規範。