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桃機第三跑道臨時機坪完工 1/30啟用解停機位不足

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為了提升國家門戶競爭力,並紓解停機位不足的壓力,桃園機場臨時過夜機坪預計這個(1)月30日正式啟用;整體第三跑道建設計畫,也預計在2030年9月完工。

飛機緩緩停進臨時機坪,桃園機場旅運量需求持續成長,第三航廈北廊廳已在去(2025)年底啟用,第三跑道建設工程中的臨時過夜機坪,共計16個停機位,也已經全數完工,預計30日啟用,將提升量能和滿足航班調度需求,交通部長陳世凱也來視察。

交通部長陳世凱說道,「我們台美的關稅談判剛剛完成,我們現在有很多的貨機,正準備要從桃園機場載貨到美國去,所以包含這次的春節,除了客運壓力很大以外,在貨運的壓力也相當的大。」

陳世凱表示,臨時過夜機坪啟用,對桃園機場整體營運很重要,除了可增加貨機停機空間,提高台美未來貨物運轉效率;另外在颱風期間,需多停100多架飛機狀況下,也是很重要的調度空間。

旅客蘇小姐說:「加油,台灣的觀光,我只是期待希望觀光客很多而已,因為我覺得台灣觀光這點做得,比在國外來講,我真的覺得落差很大。」

旅客黃小姐表示,「就是希望飛機可以飛更多地方啦,不要在特定的航廈。」

另外,陳世凱也提到,光是今年國籍航空公司即預計引進約22架新機,在現階段只有南北兩條跑道的情況下,提升營運效率和擴充停機空間已成當務之急,整體第三跑道建設計畫預計2030年9月完工。

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