因應桃園鐵路地下化規畫新建平鎮站，台鐵明（2026）年先啟用平鎮臨時車站，對於平鎮車站永久站址地方也爭論多時，已經確定拍板採南延方案，也就是說將從原來的站址新富一街南延到環南路，保留和捷運橘線開發的可能性。
桃園鐵路地下化推動中，平鎮臨時站工程正在進行，明年將先行啟用。爭論多時的平鎮車站永久站址確定拍板採南延方案，也就是說將從原來的站址新富一街南延到環南路，保留和捷運橘線開發的可能性，預估2033年1月完工，附近居民對此大多很期待。
桃園民眾傅先生回應，「很方便呀，我家就在對面。」
桃園民眾徐小姐表示，「擔心交通問題，一個市區裡面你要帶來發展的話就是人會多，人多的話車子就一定會多。」
全案拍板，部份居民也擔心是否造成其他交通問通。市府表示，南延方案預計設置135公尺長的地下穿堂層，其中一個出口近老街溪，可兼顧新富一街住宅區居民通勤及發展需求，也保留和捷運橘線開發的可能性。只是捷運橘線尚在可行性研究階段，確切路線和站點未定。
桃園市政府新聞處長羅處東說明，「與鐵道局正在溝通協調當中，雙方也對2階段的先行施作達成了共識，我們後續也會針對橘線的計畫，核定之後也還會有相對滾動式的調整。」
針對南延方案市府表示，平鎮永久站調整方案已經通過交通部核可，會就2階段施作和鐵道局達成共識，後續等橘線核定進度，再滾動檢討先行施作的可行性。