中捷藍線機電工程簽約 預計6月動工2035年完工

台北市長蔣萬安和台中市長盧秀燕同台出現在台中市府，也宣告台中捷運的藍線進度往前跨了一大步。台中捷運藍線機電系統暨機廠與主變電站統包工程，在14日舉行簽約儀式，兩位直轄市長一同見證，也代表藍線正式進入工程執行。盧秀燕表示，除了宣告台中市的捷運即將進入新階段，也宣示要在任期內推動中部捷運路網的規劃。

台中市長盧秀燕表示，「未來我們是7線齊發，我在位的任內只剩1年7個月要用，但是我會負責任的把中部未來幾條捷運妥善規劃，同時追進度。」

台北市長蔣萬安則表示，「未來我們兩座城市捷運工程局之間的合作，是無縫接軌、合作無間。」

台中市府表示，已經完工的中捷綠線是委由台北市代為興建，也終於完成中部第1條捷運；而接下來藍線的工程進行則請台北市府擔任顧問，台中市府自建，和綠線的都會路網不同，這條藍線定義為城際運輸，形成十字路網後將串聯台中的山海線，總長約24.78公里，市區12站採地下施工，海線8站部分則採高架，共設置20座車站及1座維修廠。市府表示，整條路線涵蓋高架和地下化，施工難度也不小。

台中市捷運工程局長蘇瑞文說明，「因為台中市地底下屬於軟礫層，變成施工潛盾機，在鑽掘時會有些困難，這部分我們會在整個履約建造時特別加強。」

台中捷運藍線總預算為1615億，其中4成5來自市府自籌。而14日的機電工程完成簽約後，將由4國公司組成的跨國團隊來執行，整體工程將在6月動工，預計在2035年完工。