社區電動車充電樁安全疑慮 內政部：3至6個月內完成修法

政府大力推動淨零碳排，隨著國內電動車使用量持續增加，但車主卻發現充電樁一位難求，雖然內政部於2019年修訂《建築技術規定》，明定新建物需預留電動車充電設備空間，但就安全性民眾仍存有疑慮。

民進黨立委蘇巧慧提出，「一旦充電車發生狀況、火警，其實要撲滅，用水量可能是一般油車的好幾十倍，同時如果是在地下室，救災更難。」

內政部次長董建宏回應，「我們希望在3到6個月內檢討相關法規，因為有些涉及技術研議，包括排煙設備的裝置，其實需要一些相關實驗才能確認怎樣能達到最佳的安全。」

民進黨立委蘇巧慧呼籲在沒有完備的應變能力、安全法規之前，不應強推在新建案設置充電樁。國民黨立委張智倫則質疑，目前社區沒有強制要求配置鋰電池專用滅火設備，只依賴自動灑水設備是否足夠？

國民黨立委張智倫提問，「鋰電池火災一定是靠大量的水滅火，有需要以後請這些社區配置專用的鋰電池滅火器或滅火毯嗎？」

消防署長蕭煥章回應，「這我們再來檢討，看後續的狀況怎樣處理。」

對於充電樁的申請，台電也表示用戶只要提出管委會的同意書到台電來申請，通常兩個禮拜就可以完成，但主要的問題在於，第一，管委會是否同意，第二，裝置的設備是否符合規範。對於舊大樓的充電樁設置，目前是以指引交由縣市政府處理，不過對於部分社區禁止電動車停放地下室的情況，內政部表示修法時也將優先考量安全性與車主責任。