台中捷順交通欠薪700萬 市府：研議明定補助款優先給付薪資

去年2月有多名公車司機出面指控，經營7條路線的捷順交通公司積欠旗下駕駛與行政人員薪資與資遣費，總金額約700多萬元，總共有79名駕駛與行政人員提出民事訴訟追討，已有56人勝訴。

前捷順公車駕駛張先生表示，「有要調解，老闆都沒有出席。我大概拿到20萬左右。」

捷順交通2023年因營運困難預告停業，除了台中之外，同集團在桃園、雲林、阿里山也傳出欠薪。

今年由法扶基金會代替75名員工提告，另4人自行提告。目前有33人已領取勞保局墊償、23人正申辦墊償，還有23人仍在訴訟中。

民代認為，交通局2024年撥付1109萬補助款給捷順後，資方卻沒有優先用於駕駛薪資，市府應該約束業者先發薪。

民進黨台中市議員張芬郁指出，「營運所得不管是正的還是負的，債權優於股權的狀況之下，你其實應該要先付這條款項給員工。」

台中市交通局公運科代理股長徐瑋婕提及，「已於去年客運業者會議上，多次要求客運業者應將相關補助款優先給付駕駛員薪資，並持續提升駕駛員勞動環境。補助款優先給付駕駛員是否明訂於契約中，交通局已在研議中。」

捷順公司停止營業，電話已轉為空號。台中市交通局則表示，曾多次要求客運業者應將相關補助款優先給付駕駛薪資，未來將研議是否明訂於契約中，保障駕駛員權益。