民團抽檢六都通學改善成效 19校全不及格平均僅33.79分

即將開學了，為確保孩童上學安全，9個交通改革團體，從六都高中以下獲補助之通學改善目標學校，檢核19所學校周邊安全，依據道路環境是否清晰可見、容易判讀；用路人是否來得及反應；道路環境是否能減少不必要的風險等來檢核。

但平均分數只有33.79分，分數最低的前三名，分別是台南日新國小16分、台中瑞穗國小20分，以及新北重慶國小22分。

靖娟基金會執行長許雅荏表示，「民國113年1月到11月，學童行人的角色在死傷部分還是有1233人，人行空間品質是差的。」

台南市日新國小校長徐俊雄指出，「我們北邊的圍牆一個是6米的巷道，如果說硬要做5米的格局之後呢，那個車道會變成連1台車子都沒辦法行駛的一個困境。」

日新國小校長坦言，不是不願配合，但校地及道路環境改變將影響車輛通行；台南市教育局表示，已爭取經費改善97校通學步道共11億3千萬，將再邀相關單位會勘，研議改善措施，提升校園通學安全。

至於台中瑞穗國小將利用校地停車場進行退縮，增設實體人行道及規劃臨時接駁用駐車彎，避免學童上下學與車爭道，父母接送也安全。

台中市民眾說：「這是重要的路口，（車流比較多嗎？），對，老師都有指揮。」

台中市豐原區瑞穗國小校長詹文成表示，「在我們體育館前面這個區塊，把這個家長的接送區還有這邊的停車場做整體的規劃，申請了680萬的經費。」

下一代人本交通促進會理事洪晨翔提及，「主管機關它並沒有去縮減車道寬度或設置減速丘，而是採用測速照相作為減速的手段。」

民團指出，主要缺乏人行道、行人穿越道視線受阻、車道過寬和行穿線標誌設置不佳等，呼籲國土署改善。

國土署回應，將持續與民團合作研商作業，此外全民參與街道改善平台，3月中旬也將開放第二次提案，民眾可提供修正建議。