歷經1年努力，國家海洋研究院與中山大學海洋科學系，榮獲德國阿弗瑞德．韋格納研究所審查通過，在今（2024）年8月由國海院派出台灣代表傅科憲，搭乘國際知名的破冰船極星號前往北緯80度以北的北冰洋海域，並抵達北緯90度的北極點，進行為期2個月的海洋科學探險和研究。不僅取得北冰洋相關的水文資料，也有助了解氣候變遷下的環境變遷，成為台灣海洋研究單位的創舉。
破冰船一路前進，來到北緯80度以北的北冰洋海域，這艘極星號破冰船載著來自12國、53位全球頂尖的研究人員，從挪威向北航行1萬2000公里，進行海洋與海冰上調查作業。
而來自國家海洋研究院的代表傅科憲，也代表台灣參與，從2024年8月開始為期2個月的海洋科學探險和研究。
國海院副研究員傅科憲表示，「像我們這個航次，上一個航次是在2023年，再上一個航次是2015年。所以你就可以知道說，要在北冰洋做長期調查是非常難的。台灣的研究範圍是把儀器丟下海底，會即時量到整個水層的溫度跟鹽度的觀測數據。」
傅科憲表示，這次台灣所負責的是觀測與分析研究航線上的海水溫度、鹽度的垂直剖面，以及海流等水文資料。希望有助了解全球氣候變遷的機制，並增加預測能力，且提供台灣學界和研究單位在北冰洋的相關研究參考。
而傅科憲也指出，雖然舉目所及都是海冰，但北冰洋海冰覆蓋面積範圍呈現縮小趨勢。
傅科憲說道，「2024年在9月初的時候是海冰面積最小的時間，在過去45年來，海冰面積第9年最少的，今年的一個情況這樣。」
傅科憲指出，夏季海冰覆蓋範圍每年呈負趨勢減少，顯示全球暖化的情況持續。而這次的研究不僅是台灣海洋研究單位的創舉，也展現台灣在全球以及極區海洋環境的相關研究，有相當重要的地位。