捷運汐東線進入廠商審查 最快明年動工

位在台北市內湖區安康路緊鄰國道旁的這一塊腹地，就是未來汐東線東湖站的位置，透過廊道銜接到文湖線東湖站，而汐東線東湖站會留設銜接點，由台北市政府捷運局規劃銜接民汐線。

汐東線這個月初已經是第3度開標，按照《採購法》規定，2度流標後有1家廠商投標即符合規範，審查符合規範後，最快2025年可以動工。

新北市捷運局副局長鄭智銘表示，「東湖站為整個汐東線銜接到民生汐止線，台北市段的最後的一段，這個車站因為在高速公路旁，它腹地比較小，所以它該有的轉乘設施應該都會配附上去，未來其實它會預留尾軌銜接台北市段。」

根據新北市政府捷運局規劃，汐東線全長5.6公里、車站數量6座，至於經費原估376.93億元，但因數度流標，可能再墊高成本，交通部21日上午前往汐東線預定地現勘，在地民代反映，過去民生汐止被戲稱為「選舉線」，現在一分為二，汐東線先行，希望後續不要只做一半。

台北市捷運工程局副局長陳景池回應，「往台北市走民汐線，假設趕快核定，我們還有3個地方可交會，雙連站還有行天宮站還有中山國小站，都還有交會點。」

交通部長陳世凱指出，「未來往民生的部分，台北市這一段目前還在綜規的過程中，我們交通部也正在核定，這個部分我們儘量來加速。」

至於在地關注，汐東線開工後可能面臨交通黑暗期，捷運局表示會請廠商擬定施工交維計畫，目前會先進行周邊工程用地拓寬作業，因用地沒有涉及民宅行，先期作業會相對單純。