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美國退役地鐵車廂變身人工魚礁 投入海中不到1年長滿軟珊瑚

(圖/亞特蘭大都市區快速交通局MARTA)
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美國喬治亞州亞特蘭大當局為改善珊瑚礁生態,去(2023)年投置2列地鐵車廂到海底作為「人工魚礁」。今(2024)年8月派員進行潛水探勘時,發現車廂上已有大量軟珊瑚生長及至少9種魚類出沒。過去當局還曾投放坦克車、駁船等人造結構,試圖打造海洋生物棲地。

美國喬治亞州亞特蘭大都會快速交通局(MARTA)去年12月宣布,和喬治亞州自然資源部(DNR)合作實施珊瑚礁計畫,讓2列退役的地鐵車廂沉入大西洋海底成為「人工魚礁」,希望能藉此打造新的海洋生物棲地。

DNR今年8月首度派員下水檢查列車魚礁狀況,除觀察到車廂上已有大量軟珊瑚正在生長外,還發現至少9種高價值魚類出沒。

(圖/亞特蘭大都市區快速交通局MARTA)

MARTA說明,雖然這種珊瑚礁基質是人造的,但在上方生長的生物體完全天然,對環境有益。魚類和瀕臨滅絕的海龜可能是最先「上車」的海洋生物,珊瑚、海綿等表覆型生物(Encrusting organisms)也正在紮根。

MARTA指出,這是當地海域自1976年開始培養的「人工魚礁L」的其中一部分,目前已經在水深約15至20公尺的海底成功打造出約2平方公里的珊瑚礁,除了最新投放的地鐵車廂之外,過去也曾投放美國陸軍坦克、駁船、拖船等物品作為人工魚礁。

(圖/亞特蘭大都市區快速交通局MARTA)

根據農業部漁業署指出,人工魚礁是將天然或人造結構體如船礁、電線桿礁等,投置於合適的海域,以改善或營造海洋生物的棲息環境。

DNR表示,投放人工魚礁的做法最早可追溯到1700年代,當時日本漁民就將舊船和岩石投入海中以改善漁業;台灣則從1970年代起打造人工魚礁,例如綠島、小琉球等地的鋼鐵礁、電線桿礁等。

不過也有保育人士認為,人工魚礁若選址不當,或未限制漁民捕撈,可能反而對海洋生態造成傷害。

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