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地鐵300站僅29站可供輪椅進出 巴黎帕運備百輛小公車接駁

(圖/美聯社)
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巴黎帕運28日開幕,政府官員27日承認身障者無法使用巴黎大部分地鐵系統,300多個車站僅29站可供輪椅進出。該系統營運超過百年歷史但要使其現代化、增設無障礙設施得花20年,大會解方之一是派出約100輛接駁公車因應。

巴黎帕運28日開幕,但輪椅族對歐洲最繁忙的巴黎地鐵系統缺乏無障礙設施多所抱怨。

300多個車站分布在16條線上,每日載客量超過400萬人次,只有29個車站可讓輪椅族進出,還不到1成;當局承認現在的地鐵系統確實不適合身障人士使用。

大巴黎區區長波克瑞斯(Valerie Pecresse)強調,「不要走你習慣的路線,採用法蘭西島運輸聯合會為您選定的路線前往奧運帕運場館,這很重要,有些路線非常忙碌,未必能夠容納得下帕運觀眾。」

巴黎第1條地鐵1900年啟用,現在已經是歐盟最繁忙的地鐵系統,但在無障礙方面卻相當弱;大部分地鐵都可在無障礙方面進行現代化,但需要20年、投資150億到200億歐元。

當局表示巴黎市中心所有公車都可接送輪椅族,這次帕運有多項解方,其中一個就是有約100輛小型公車專門接駁。

帕運開幕進入倒數,目前各項賽事門票直到9月8日閉幕,已售出175萬張。

巴黎奧運組委會主席艾斯堂格(Tony Estanguet)表示,「我們很高興許多賽事場館都會爆滿,我們將再釋出數萬張部分賽事門票,尤其是需求量最大的場館。」

國際帕會主席帕森斯提及,「基於奧運期間的優質維安,我們現在更放心了。」

這次也將是巴黎第一次舉辦帕運,開幕典禮在香榭大道、協和廣場舉行,截至24日統計,將有168個代表團、約4400名運動員登場亮相,女性參賽人數1983人參加22個項目,預計頒發549面獎牌,創歷史新高,法國隊有82名女性運動員為帕運史上規模最大代表團;帕運參賽人數最多為田徑1135名選手,其次為游泳608位、第3則為桌球182位。

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