油門當做擋仔？ 74歲婦女駛車挵著26台汽機車

一輛灰色轎車，在巷子橫衝直撞；一台台機車，如保齡球般，被撞到東倒西歪。這輛轎車，一口氣橫掃超過20台，在停下前一刻，又撞上一輛多元計程車。
把車子停好，不到一分鐘，受波及司機，正在車上休息，突然碰上橫禍。雖然人沒事，但心在淌血。

聲源 受波及多元計程車司機：「新車，月初才牽的。有啊，聽到聲音，來不及了。嚇到，血壓要飆高。」

重回事發地，在新北市新店，機車零件四散，更有好幾台，從路面翻下去。警方調查，肇事的74歲婦人有駕照，19號上午8點多，轉進如意街巷弄，疑似把油門當煞車，突然失控暴衝，這猛烈一撞，更多達26輛汽機車受害。

受波及機車騎士：「一回頭看，就是那個黑影『刷』過去，她是說她不小心把那個油門當煞車踩，她是自己這樣講。」

受波及機車騎士 劉先生：「（機車）被撞下來啊，你看，整個……都毀掉啦，我現在都不知道能不能發動。」

年長者上路出事故，依交通部統計，從2019年3.9萬件、隔年4.4萬件，一路到去（2023）年，已衝到5.6萬件，而且逐年升高。

中華民國老人福利推動聯盟秘書長 張淑卿：「未來是不是可以利用科技的部分，（比如）確認了，前面可能有車或什麼之類的，根本不適合加油的情況，它會配合這種外在的科技的感應，直接來去處理這些議題。」

按現行規定，民眾年滿75歲，每3年一到，得定期換照。要強化用路安全，交通部預告修法，不分老中青，只要被認定，是高風險駕駛人，將依違規程度分級，核發或換發，2到6年的短期駕照，預計10月底上路。

成大職能治療系前助理教授 陳郁婷：「台灣目前（換照），就是三個測驗在篩，有一點點太簡單了。還有一群他可能輕度失智、認知退化、反應速度慢，或者是多重功能上面，都有輕度的一些退化，這個目前的篩選是沒有辦法抓到。」

提升銀髮族的交通安全，專家不只點出，完善科技輔助，也建議強化，大眾運輸的「普及性」；更有學者認為，長者換發駕照，相關評估與測驗，目前都太簡略，無法篩選出所有潛在高風險對象。

記者 陳冠勳 陳立峰 新北報導