7旬駕駛疑誤踩油門撞26汽機車 學者籲完善長者換照檢測

1輛灰色轎車在巷子橫衝直撞，一台台機車如保齡球般，被撞到東倒西歪，一口氣橫掃超過20台，在停下前一刻，又撞1輛多元計程車。

把車子停好不到1分鐘，受波及司機正在車上休息，突然碰上橫禍，雖然人沒事，但心在淌血。

受波及多元計程車司機表示，「新車，月初才牽的。聽到聲音就來不及了，我嚇到血壓飆高。」

重回事發地在新北市新店，機車零件四散，更有好幾台從路面翻下去。警方調查，肇事的74歲婦人有駕照，19日上午8時許轉進如意街巷弄，疑似把油門當煞車，突然失控暴衝，這猛烈一撞，更多達26輛汽機車受害。

受波及機車騎士說道，「一回頭看，就是那個黑影『唰』過去。她是說她不小心把油門當煞車踩，她自己是這樣講。」

受波及機車騎士劉先生則說：「機車被撞下來，整個都毀掉了，我現在都不知道能不能發動。」

高齡年長者上路出事故，依交通部統計，從2019年3.9萬件、隔年4.4萬件，一路到2023年已衝到5.6萬件，而且逐年升高。

中華民國老人福利推動聯盟秘書長張淑卿認為，「未來是不是可以利用科技，比如確認了前面可能有車或什麼之類，根本不適合加油的情況，他會配合這種外在的科技的感應，直接來去處理這些議題。」

按現行規定，民眾年滿75歲，每3年一到，得定期換照。要強化用路安全，交通部預告修法，不分老中青，只要被認定是高風險駕駛人，將依違規程度分級，核發或換發2到6年的短期駕照，預計10月底上路。

成大職能治療系前助理教授陳郁婷指出，「台灣目前換照就是3個測驗在篩，有一點點太簡單了，還有一群他可能輕度失智、認知退化、反應速度慢，或者是多重功能上面，都有輕度的一些退化，這個目前的篩選是沒有辦法抓到。」

提升銀髮族的交通安全，專家不只點出完善科技輔助，也建議強化大眾運輸的普及性。更有學者認為，長者換發駕照，相關評估與測驗目前都太簡略，無法篩選出所有潛在高風險對象。