台鐵正式邁入第137年 改制公司化首季收入增8.46%

以台鐵「新型觀光列車」為設計標概念，陶瓷外盒可以再利用，台鐵公司化後力拼經營多元，今年便當節迎來53參展攤位，日本知名鐵道公司也遠道而來，吸引鐵道迷一早就來排隊。

民眾說道，「想買去年的7月15日正式首航列車的便當，而且是在日本已經上市出來的。」、「我為小孩來排的，小朋友是鐵道迷。」

台鐵董事長杜微指出，「我們估計今年便當的銷量也是會破千萬個，但是在便當的品質以及便當的種類，我們還會再做精進。」

台鐵正式邁入第137個年頭，元旦掛牌改制為台鐵公司後，第1季營收78.42億元，平均每日旅運人次66.27萬人，都較去年成長。

至於提升準點率，則受到花蓮0403強震影響，目前多處路段仍需慢行，台鐵強調仍以安全為主，準點率會在7月路段修復後提升。

而台鐵企業工會直言，公司化後業務多元，旅運人次不斷增加，新車也持續到位，人力仍是問題。

台鐵企業工會秘書吳長智指出，「人力要負責這些時間帶的維護情況下，幾乎都超時工作，畢竟我們去年總共退休了1000多人，以現在目前進用人員當然是嚴重不足。」

對此，台鐵公司表示，下半年會進行專業技術人員和司機員的增補，至於各界關注29年未調整的票價，也將在下半年進行研議、提出方案，送入董事會的期程目前還未有時間表。