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林右昌:若社子島交通問題未解 將重蹈內科塞車覆轍

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北市府規劃社子島採區段徵收方式開發,持續遭當地部分居民反對。日前,內政部長林右昌拜會台北市長蔣萬安,提及開發若未有效解決交通問題,將重蹈內科塞車的覆轍,建議將過去規劃的輕軌路線,透過新的蘆社大橋延伸至蘆洲。但當地反開發的居民仍抱持高度質疑,憂心炒作土地。

柯市府拍板的生態社子島以區段徵收開發,約徵收300公頃土地,蔣市府接手推動,已將區段徵收核定案件送到內政部。

不過中央有些想法,日前部長林右昌拜會台北市長蔣萬安,點出目前社子島1萬1000多人,開發後預估3萬人,若沒解決交通問題恐成台北人另一個噩夢。

內政部長林右昌表示,「社子島的交通並沒有完整的配套計畫,如果交通沒完整的配套的話,那未來社子島將會重蹈內科的覆轍。」

部長林右昌下午與媒體茶敘,透過簡報指出,原本規劃天母到社子島的輕軌,可透過興建蘆社大橋,將其延伸至蘆洲與五股泰山輕軌接軌,也希望調整原本計畫,建議市府儲備北市社宅用地朝5%比例規劃,並增加商業服務機能。

對此北市府證實當日會談氣氛融洽。

台北市長蔣萬安說道,「能夠面對面直接溝通非常高興,中央地方我們是一起努力,來讓社子島整體的發展往前邁進。」

持續反對區段徵收的社子島自救會指出,這證明當初生態社子島的規劃就是大有問題,沒有評估好交通問題才需要亡羊補牢、再提新交通建設,呼籲先撤案再談新方案。

社子島自救會發言人李華萍則表示,「請林部長以及蔣萬安市長,不要朝著炒地皮的方向前進,社子島要好,要共榮共好,必須要把原來的案子撤銷。」

內政部與北市府達成共識,將來在溝通上可更直接有效率。

市長蔣萬安表示未來會做更多細部討論,進度即刻啟動;部長林右昌直說,有些事不需要公文往返,讓北市地政局與部內地政司聯繫,補充與修正資料也直接送到即可。

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