「行人零死亡推動聯盟」成立 倡議交通安全改革

秀出民國80年左右的台北市街景圖，行人零死亡推動聯盟直指，對比現在，部分地區居然從有人行道變成沒有人行道，簡直是開倒車。

行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧指出，「民國80年代的道路甚至是比較好的規劃，除了有實體人行道，還有路緣、右轉的車道等，但同一個地方現在的圖資資料顯示反而是沒有的。」

聯盟認為，從交通設施到安全意識都有很大進步空間，因此攜手各交通相關團體成立零死亡推動聯盟，未來將推動交通座談、舉辦營隊活動或工作坊，也計畫參與政府交通部門會議，因為車禍事故失去女兒的余爸爸也進入聯盟，並對即將上任總統的賴清德喊話，呼籲一定要將交通安全納入未來的施政重點。

余爸爸說：「現在其實人本交通是一個非常小眾的東西，我們可能要把這個同溫層再渲染開來。」

交通安全促進協會副理事長林志學則表示，「《交通安全基本法》已經立了，但是這個法立完之後，底下的作用法到底是什麼，然後還有行政規則、法規命令等等，目前都還不明確。」

擔任培訓講師的交通安全促進協會指出，儘管政府去年開始重視行人安全議題，也完成《道路交通安全基本法》立法，但仍面臨挑戰，像是「穿衣改衣」的道路設施優化，以及在交通文化中形塑多種車流共好，政府應攜手民間團體力量，逐步邁向零死亡遠景。