Jika terjadi keadaan darurat saat terbang, harus ikuti petunjuk pramugari

Saat tabrakan dua pesawat terjadi di Bandara Haneda Jepang pada Selasa lalu, semua dari 379 penumpang di atas pesawat berhasil dievakuasi dan diselamatkan dalam waktu lima menit berkat petunjuk awak yang tenang. Insiden ini mendapatkan pujian dari berbagai pihak, juga menyoroti kembali pentingnya respons darurat saat terjadi kecelakaan pesawat. Pakar mengingatkan, yang paling penting adalah menaati instruksi awak, tidak membawa koper dan mengenakan sepatu hak tinggi saat evakuasi darurat.

Kebakaran saat pendaratan CAL di Okinawa tahun 2007, penumpang selamat

Kita melihat kembali pada 20 Agustus 2007, kebakaran akibat kebocoran minyak sempat terjadi pada pesawat China Airlines setelah mendarat di Okinawa, Jepang. 100 penumpang berhasil dievakuasi dalam waktu 94 detik, dan pilot meninggalkan kokpit dengan tali penyelamat 106 detik setelah kebakaran. Pakar menunjukkan kunci keselamatan semua orang saat terjadi kecelakaan pesawat adalah kerja sama dari semua awak kapal dan penumpang.

==Tracy Liao // Direktur Eksekutif Asosiasi Pengembangan Karir Maskapai Penerbangan (ACDA)==
Jika tidak dapat melarikan diri
Para awak kabin akan saling
Mempelajari pemanfaatan mekanisme manajemen kru
Untuk mencari tahu arah yang dapat membantu
Penumpang untuk melarikan diri
Akan ada seorang awak kapal yang turun dari perosotan terlebih dahulu
Ke bawah untuk menerima
Kru awak kapal lain di atas
Akan mengintruksi penumpang tentang prosedur pelaksanaannya

Lepaskan sepatu hak tinggi, jangan bawa koper saat evakuasi darurat

Beberapa hal yang perlu diperhatikan penumpang yakni, perhatikan lokasi pintu keluar saat naik pesawat, jika terjadi situasi darurat, harus sabar menunggu dan mengikuti petunjuk pramugari. Hal yang terpenting adalah, jangan bawa koper saat evakuasi, lepaskan sepatu hak tinggi agar tidak merusak perosotan darurat, dan yang terakhir segera menjauh setelah turun dari pesawat.

==Chen Rui-qiu // Pengurus Kelas Pramugari==
Setelah 90 detik
Peluang bertahan hidup akan turun secara signifikan
Misalnya, banyak asap tebal di dalam pesawat
Atau bahkan pesawatnya meledak

Gunakan waktu 90 detik dengan baik, kru dan penumpang harus bekerja sama

Pakar menyarankan pemanfaatan waktu 90 detik dengan baik untuk meningkatkan peluang hidup. Kuncinya terletak pada kerja sama antara awak pesawat dan penumpang, serta sikap tenang untuk menjamin evakuasi bisa berjalan dengan lancar.