2005年日本福知山線事故造成107人死亡，罹難者家屬之一的淺野彌三，十多年來致力於推動JR西日本安全改革和外部監督，交通部與太魯閣號罹難者家屬昨（29）日也邀請他及專家學者訪台交流，希望推動台鐵安全改革，重拾民眾對台鐵的信心。
2年多前台鐵太魯閣列車出軌事故，造成49人不幸罹難，多位罹難者家屬組成「太魯閣眼淚」，持續監督台鐵改革。
今（2023）年4月中旬，他們與交通部赴日交流，希望借鏡日本過去的安全改革經驗，本月更邀請日本教授及遺族家屬等4人訪問台灣。
太魯閣號事故罹難者家屬陳鵬年指出，「會發現台鐵裡面有很多問題，盤根錯結的問題，包括文化制度、體制人員，還有一些橫向、縱向的溝通。」
交通部長王國材認為，「包括我們建立了一些安全管理系統，還有第三方評鑑的制度，但是我們覺得還是不夠，所以其中有一項最重要的就是組織改革。」
2005年日本福知山線事故，造成107死562傷，當時妻子和妹妹都在事故中喪生的淺野彌三，這18年期間和其他罹難者家屬共同致力推動JR西日本安全改革和外部監督，讓事故發生率大幅下降78%。
日本福知山線事故遺族淺野彌三表示，「透過我們安全的後續行動會議，我們跟許多的專家學者，還有JR西日本以及罹難者家屬一起，我們找到了3個組織的問題。」
一行人後續將開始為期6天的行程，與交通部和事故遺族進行更多的交流。
交通部長王國材表示，台鐵將成立外部監督機制，由太魯閣事故罹難者家屬陳鵬年，和前交通部長賀陳旦等人擔任召集人，持續化悲憤為改革的力量。