上海600萬共享計程車司機 早出晚歸賺400人民幣

36歲的共享計程車司機詹健，最近每天開車工作的時間，至少14小時以上。詹健(音譯)：「像以前做個8、9個小時，10個小時左右能賺到錢，現在可能要做到14、15個小時，或15、16個小時吧！」

詹健每天清晨就出門，開車載客到深夜才下班，一天幾乎三分之二的時間都在工作。但這樣一整天下來，也只能賺3到400元人民幣，折合台幣1300到1750元，比上海勞工單日平均收入的525元人民幣來得少。

工作時間更長，收入卻沒有增加，原因是開共享計程車的人太多了。疫情期間不少中小企業倒閉，許多人也跟著失業；解封後經濟復甦緩慢，工作同樣難找，許多人乾脆先開共享計程車，賺點收入。結果開車的人太多，生意愈來愈難做。

另一位共享計程車司機李偉民(音譯)說，「這是優享的熱地圖，但呼叫量也是少得可憐，近五分鐘才一個呼叫量，沒有單。」

上海目前有註冊的網路叫車司機，接近600萬人；有些人一天下來，接不到10筆單。李偉民(音譯)感嘆，「唉！可能要堅持，因為現在...畢竟這個疫情影響，你現在，即使現在放開這個狀態，你現在找其他工作，也很難找，沒有其他工作可以找。」

中國官方數據宣稱，從4月底到7月底，共享計程車司機數量增加了40萬人，增長超過7%；部分增長過多的城市，如上海、三亞、長沙等地，已經暫停發放新的共享計程車許可證。