民眾叫車習慣改變 小黃招呼站使用率偏低

台北市政府設置近250處的計程車招呼站,方便計程車駕駛排班候客。不過,因為現在民眾多使用App叫車等因素,導致招呼站出現使用率過低的情況。台北市公運處強調,已經匯整各計程車隊提供的熱點大數據分析,盤點後計畫再增設100處,方便民眾使用。

捷運南港站外的計程車招呼站,有零星計程車排隊,等待客人上門,因為是週末假期一早,等待好一會才有客人。

搭車民眾羅小姐說:「出來就有得坐,方便,免得叫UBER的車,麻煩。」

其實,台北市政府設置了243處的計程車招呼站,方便計程車司機排班候客;可是因為Uber的出現,以及民眾使用App叫車等的改變,導致招呼站的使用率過低的情況。

計程車司機張先生表示,「(排隊的)車較少,就排呀,現在疫情的關係,生意也不是太好。」

另一位計程車司機張先生也說:「這樣的招呼站,說真的,還是多設一、兩個啦。要不然的話,說真的,計程車太多了啦。」

台北市公運處強調,已經匯整各計程車隊提供的熱點大數據分析,盤點後計畫再增設100處,方便民眾使用。

台北市公運處長常華珍表示,「所謂的100處熱點,他是車隊叫車的資料。那叫車的人,通常他就是,譬如說,他可能是辦公大樓或者是逛街購物。」

公運處官員指出,招呼站設置上,路幅要足夠,而且要在地同意,要參考當地車流量,以及是否造成店家被阻擋等因素,會陸續會勘及協調,完成增設。

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