金門跨海大橋工程最後階段 目標10月中通車

全長5.4公里，橫跨金門與烈嶼的國內第一座跨海大橋，預計7月底合龍，力拼10月中旬通車。金門大橋規劃雙向兩汽車道，並有人行道及自行車道，過去從金門搭船到烈嶼約15到20分鐘，通車後開車只要5分鐘。

金門民眾林小姐表示，「我家在小金門，平常就會受限於船班的限制，可能9點、10點之後就沒船，或者是霧大、天候海況不佳，就很容易停航，有大橋之後就可以沒有這些限制，可能對上班還有民生採買來說，就會很方便許多。」

金門民眾林先生也表示，「小金門幾乎都是老人，以老人居多，年輕人幾乎都是在往外跑，至於大橋通了之後，晚上也比較便利。」

這座跨海大橋的興建十分艱鉅，不僅與海爭道，在海上環境施工，還需克服強風、浮力與海浪反覆衝擊。

交通部高速公路局局長趙興華表示，「水深有達到23公尺，我們一般國內大概都是，就像淡江大橋最深也到6到8米而已。所以我們第一次在海中，做鋼箱圍堰來施工樁帽，它所承受的浮力，是達到4647噸的浮力，所以鋼箱的施工是非常辛苦。

交通部表示，金門大橋已邁向完工通車階段，目前工地仍在積極趕工，因應營建物價調漲，第4次修正計畫經費預估增加4.95億元，目前由國發會審議中。