屏北鐵路高架化地區重規劃 拆遷戶質疑政府徵收過程違法

在雨中高喊口號，要向監察委員陳情，由於屏東車站周邊地區重新規劃，房屋與土地被徵收做為道路的民眾，質疑政府土地產權的移轉及土地徵收過程違法。

屏鐵反迫遷自救會陳麗玥表示，「因為人口嚴重地減少，交通流量已經很暢通無阻了，他竟然用交通阻塞這個名義，來要擴充道路，增加它的容積率。」

前來聲援的政大教授徐世榮說，台鐵局將所經管的國有土地移轉給屏東縣政府已經違法，他也批評屏東縣政府為了達到中央要求的自償率，將台鐵局的鐵路用地變更為商業區，擴大徵收附近民地做為道路。

徐世榮表示，「把自己的公有土地，變更成高容積、高建蔽的商業土地自肥，然後再來把人民的土地，變更成公共設施用地，這也違背了都市計畫法第42條的第2項。」

屏東縣政府回應表示，該計畫道路用地2018年經內政部核准徵收，之後部分土地所有權人提出行政訴訟，最高行政法院已經在今年判決上訴駁回定讞。

屏東縣工務處土木科長陳炳良說，「在用地取得期間，部分陳抗戶有提出徵收異議、訴願以及行政訴訟，最後行政訴訟在今年的3月份，最高行政法院也已經判決確定。」

屏東縣政府表示，計畫拆除共有32戶，還有12戶尚待拆除，其中有9戶尚未同意，縣府會持續溝通協調。