高鐵延伸宜蘭案基地維修廠擬設址壯圍 引發地方反彈聲浪
林敬倫／宜蘭報導
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高鐵延伸宜蘭案，確定設址宜蘭市縣政中心以南350公尺。但由於高鐵基地的維修廠設置在壯圍美福村，地方認為對壯圍並不公平，除維修站的長條形斜角規劃使該區53公頃農地變得破碎，還阻絕4條道路，嚴重影響地方發展；也建議鐵道局規劃時，應將53公頃農地全納入高鐵特區，並設住宅區、綠地，如此才有助於地方。對此，宜蘭縣府回應，已將地方意見反映給中央；鐵道局回應，全案仍在綜合規劃階段，會納入相關意見。
綠油油的稻田，中間有鐵路經過，旁邊則有零星房子，縣政中心南方350公尺的高鐵特區雖然位在宜蘭市，但根據鐵道局規劃，維修站部分將設於壯圍鄉美福村，引發地方上反彈。
壯圍鄉長沈清山表示，「現在高鐵機廠（維修廠）這個部分畫斜斜、斜角的方式畫下去，到最後這邊的田都會變三角田。」
宜蘭縣議員黃建勇指出，「附近只有設置一個機廠站（維修站），附近的一些農地，算說都不徵收，所以大家都有很大的反彈。」
地方上認為，根據鐵道局規劃，維修站的基地採長條形斜角規劃，使該區域53公頃農地變得破碎，還阻絕4條道路，嚴重影響地方發展，建議中央應將維修站四周約53公頃農地一併徵收，納入特區規劃，設置住宅區、綠地，部分土地用作觀光使用，才能均衡城鄉發展，否則對壯圍人並不公平。
宜蘭縣府交通處長王明輝表示，「鐵道局這邊表示說，因為現在整個宜蘭高鐵延伸這個計畫，還在綜合規劃的過程當中，相關地方反應的意見，他們都有納入在整體的考量。」
根據鐵道局初步規劃，高鐵延伸宜蘭案路線長度59.3公里，工程經費約1880億元，設站位於宜蘭、羅東之間，兼顧溪北、溪南發展，採區段徵收開發。對於地方意見，縣府回應，今天1月初就已彙整地方說法，函文建議給中央，鐵道局已給予的回應，表示全案仍在綜合規劃的階段，地方上提出的需求，都會納入考量。
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