航空強化防疫計畫 檢疫期拉長到7天

日前長榮航空外籍機師染疫，又隱匿接觸者，終止台灣253天零本土個案。交通部的「航空業強化版防疫計畫書」，加嚴機組員入境檢疫為7天，不過考量航空公司調度，若是機組員在集中檢疫處所檢疫，並未進入社區，不排除7天內可以派飛，不過最終要由指揮中心拍板。

 

 

交通部證實，民航局提出的航空業強化版防疫計畫，因考量防疫與產業需求，若是航空業者針對機組員，可以提供集中檢疫空間，7天檢疫期內沒有進入社區，還是可以派飛；不過回台後要繼續檢疫，8到14天內也不能到人潮聚集處。

交通部次長王國材解釋，「居家檢疫如果要派飛，要集中在他們提供的一個集中的地方，就航空公司提供的一個地方。換句話說，他事實上都沒有外出了，機組人員非常的欠缺，這意思是說，如果全世界都一樣，如果你把他的時間弄得不能派飛，他一下子就周轉不過來。」

交通部強調，全世界對於機組員都是例外管理，台灣已經是相對嚴苛，但因為日前出現機組員自律出問題，所以再嚴管；而面對即將到來的農曆春節，有立委質疑，桃園機場將出現大量返國人潮。

 

雖然目前交通部估計，今年返台人潮大約只會有過去的1/10，但也會是每天5、6000人的規模，質疑目前防疫車隊的量能，每天只能載2537人次，根本供不應求。

交通部次長王國材表示，「（春節入境）量會比去年跟前年差很多，當然是差很多，大概是十分之一，我覺得大概是十分之一。」

 

但民進黨立委李昆澤就質疑，「十分之一就不得了了，十分之一每天平均入境的人數，就有六千人以上。」

交通部表示，桃園機場公司會提供春節期間的入境預報人數，將檢視旅客人數後，來協調業者；並進行防疫車隊調度。同時也會檢視防疫旅管的量能，是否充足。