桃機第三跑道3/25環評 民間團體促暫緩
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桃園機場第三跑道明天將進行環境影響評估審查，民間團體呼籲環保署應暫緩審查。
爭議多年的桃園航空城案，25號將在環保署環評大會闖關，民間團體憂心案件會強勢通過審查，上午舉行記者會，直指開發案仍有五大爭議未解，其中第三跑道預定地，距離沙崙油庫只有350公尺，開發單位指出飛機碰撞機率，遠低於10的負七次方，學者批評這數字根本是假數據。
爭議多年的桃園航空城案，25號將在環保署環評大會闖關，民間團體憂心案件會強勢通過審查，上午舉行記者會，直指開發案仍有五大爭議未解，其中第三跑道預定地，距離沙崙油庫只有350公尺，開發單位指出飛機碰撞機率，遠低於10的負七次方，學者批評這數字根本是假數據。
台灣防災產業協會監事單信瑜說：「這個十的負七次方的數據，原則上是沒有經過評估，他們只是拿了一個設計規範的基本要求的，一個不實想像的數據，我們也可以說這個數據是假數據。」
民間團體也指出，去年桃園大園區土地交易量，來到五年新高，交易價格最高增加16%，認為這是新一波土地炒作，並重申區段徵收強徵人民土地，這種無形的損失要如何彌補？政府根本漠視。人權公約施行監督聯盟召集人黃嵩立表示：「那我覺得政府到目前為止，在這個地方完完全全是無知的，或者是它不是無知，它只是不敢去看而已。」
民間團體批評此案重演國民黨執政時期、未環評先徵收的爭議，未來恐怕衍生適法性疑慮，加上武漢肺炎疫情期間，環保署又有員工確診，呼籲24號的環評大會暫停，確保所有人的安全。
(0324晚間更新)
民間團體也指出，去年桃園大園區土地交易量，來到五年新高，交易價格最高增加16%，認為這是新一波土地炒作，並重申區段徵收強徵人民土地，這種無形的損失要如何彌補？政府根本漠視。人權公約施行監督聯盟召集人黃嵩立表示：「那我覺得政府到目前為止，在這個地方完完全全是無知的，或者是它不是無知，它只是不敢去看而已。」
民間團體批評此案重演國民黨執政時期、未環評先徵收的爭議，未來恐怕衍生適法性疑慮，加上武漢肺炎疫情期間，環保署又有員工確診，呼籲24號的環評大會暫停，確保所有人的安全。
(0324晚間更新)
有關第三跑道離油庫距離過近，桃園市環保局強調，環評專案小組不認為這是問題。桃園市環保局長呂理德說：「專案小組的學者專家也都認為由民航局所提出的解釋，這解釋包括就是說，這個離機場這麼近，事實上全世界的機場大部分都是，有一些很重要的機場都是如此。」環保局強調民間團體有誤解，並非不做環評，而是規定不是如此。
