無人機專章配套不足 業者玩家赴交部抗議

無人機法規將在月底正式上路，不過許多業者及玩家都認為相關法規配套不足，下午到交通部抗議法規應延後執行。但交通部表示，目前沒有延期的規劃，月底前會跟地方政府合作，讓配套更完善。

拿出標語、高喊抗議口號，包括無人機業者及玩家，下午來到交通部前，抗議3月底即將上路的無人機相關法規配套嚴重不足。313反空域不平等聯盟發言人張俊偉說：「你都只叫他們到目前的航模的飛場去飛行的時候，其實也容易造成很多飛機過多或是塞機的影響。」無人機業者周上涵則說：「加快遙控無人機檢驗，以及操作人員檢測作業，在沒有滿足考照的報考人次之前，相關的自然人與法人無人機操作罰則能夠暫緩執行。」

立法院是在107年的4月三讀通過遙控無人機專章修正草案，並預計在3月底正式實施，草案中規範自然人使用250公克以上的無人機都得註冊，若是法人，不管無人機重量多少一律要註冊，也要有操作證照，才可申請飛行，並強制投保無人機責任保險。不過民間團體則認為，各縣市最終飛航圖資尚未定案，且部分縣市空域採正面表列，可能導致民眾可飛空域不多，建議空域改用負面表列，並增加休閒飛行河濱空域，及考照訓練埸域、降低無人機保費等訴求，希望交通部能延後上路，並遞交陳情書。

民航局標準組長林俊良說：「訓練場地的部分一樣，如果是屬於縣市政府開放的一個綠區，基本上訓練場地也不會構成問題，一般的自然人是不需要投保的，必須要400呎以上，必須要在市區外，或是我必須要在夜間或是你要去噴灑農藥，在這些項目下(法人)你就必須要保險。」民航局表示，目前並沒有延期的規劃，另外，400呎以下空域規劃、取締權責屬於地方政府，若有規劃緩衝期、勸導期，民航局會尊重，月底前會跟地方政府合作，讓配套更完善。