減施工空汙 安坑輕軌開發變更環差初審過


已經於2016年開工的新北市安坑輕軌,預估於2022年通車,新北市捷運工程局再次提出開發案變更,今天也做環差審查,環評委員要求開發單位應注意增加的空汙量,案件最後初審修正通過。

為了紓解安坑地區因為人口成長與山坡地大型社區持續開發,所造成的嚴重交通壅塞問題,新北市政府提出安坑輕軌開發案,已於2016年動工,全長7.67公里,設有9座車站,捷運工程局再次提出變更,指出開發的土方量會增加為原來的3.64倍。

新北市捷運工程局代表表示,「最深是挖到12.6米,那這個部分造成這整個一個挖填土方量會增加的一個狀況。」

開發單位也模擬施工期間,附近社區的總懸浮微粒濃度會增加達每立方公尺30.5微克,環評委員要求必須有減輕措施。環評委員吳義林說,「這麼大的PM2.5的增量,也應該要有一些抵換的減輕措施出來。」

也有環評委員認為,必須注意緊急防救災的應變。環評委員簡連貴指出,「為了因應氣候變遷,臨時跟永久的疏洪池如何去做操作,我想對於整個環境安全,我們其實是蠻重要的。」

針對施工期間空氣品質惡化,開發單位表示會加強工地管理,像是土方上會加蓋防塵網。另外也會透過協助附近街道洗掃、做為抵減,最後環評專案小組決議環差案修正通過。