目前「完全以電能為動力」的電動汽機車免收汽油燃料費，交通部委託法人研議「汽燃費制度檢討」最近公佈，初步建議目前維持現狀，毋過會使檢討汽車燃料費、費率。 交通部表示，這份研究會納入未來政策參考。



這個月開車族要繳交汽車燃料稅，現行汽車燃料費採「隨車徵收」辦理，依引擎排氣量大小計算、電動汽機車則不收費。但也引起現行燃料費不符合公平使用原則的質疑。

==民眾 蕭先生==
用排氣量然後算稅金的嘛
而不是看你有沒有常使用
所以我覺得這東西不太合理
==民眾 張先生==
開得多的就是要
收多一點是不是
我們沒有用那麼多
所以我是贊成(里程計費)


汽車燃料費該怎麼收?多年來爭議不斷，有人認為應該依里程計算，跑多少算多少，才符合「使用者收費」。對此，交通部運輸研究所近日完成一份研究評估報告，評估研擬以汽車里程、以及車重計費徵收的可行性；其中也建議將汽燃費改名為「道路養護費」，將逐步納入電動車徵收使用費。未來擬採漸進式調整。

==淡江大學運輸管理系教授 張勝雄==
應該要建立一種制度
就是對於道路使用越多的人
對道路破壞越多
那麼他應該支付比較多的費用
來做為道路維護之用
如果這個命題是成立的話
我們就應該採取隨油徵收
會是一個比較公平的做法


交通學者也認同，使用者付費原則。但多年爭議不斷，也牽涉到營業車、自用車，不同車主的用路多寡有關。而運輸研究所則低調表示、這份報告僅做為可行性評估，現行規定，汽車燃料費仍維持現狀隨車徵收。

記者 陳淑敏 陳立峰 綜合報導