新交長踩煞車 台鐵票價凍漲 公司化喊卡

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前任交通部長賀陳旦原本計畫今年下半年啟動台鐵公司化評估,同時將調漲22年未漲的票價,但新任交通部長吳宏謀宣示,台鐵公司化和漲票價不是目前當務之急,政策大轉彎

22年未調漲的台鐵票價,將繼續凍漲,新任交通部長吳宏謀,在視察中秋疏運時,到台鐵企業工會拜訪,對於工會關切公司化議題,部長回應,公司化和台鐵調漲票價,都不是目前台鐵的當務之急。工會當天立刻對會員發出,標題為「部長親自說明停止台鐵公司化」的快訊。

台鐵企業工會理事長張文正表示,「(漲票價)無法反映成本,第二個造成民眾的負擔,我們是反對調漲票價,所以非常樂見吳部長是非常務實認真看待工會的意見。」

工會肯定,凍漲票價和停止公司化,但仍會籌劃「反公司化」的活動,以免交通部反悔。新任交通部長吳宏謀上任後,不只對台鐵政策大轉彎,包括重啟蘇花改東澳到南澳評估,以及對高鐵南沿屏東的評估,從過去的效益不足轉為效益提升,都與前任交通部長賀陳旦大不同。另外,在國道收費部分,也推翻賀陳旦不斷強調的使用者付費概念,今年中秋還首度在日間試辦部分國道路段免收費。

淡江大學教授王中允表示,「如果你用規費的角度來看,這是小確幸,他的管理的層面就比較呆板,那賀陳部長他比較有管理的手段來看這件事情。」

學者分析,對於重大建設的評估會有時空背景的不同,兩任部長可能因此有不同考量,但在國道收費部分,現任交長的免收費政策是「規費」概念,賀陳旦則是把收費做為管理手段,相形之下政策比較活潑。


 

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