管制烏賊車掀波 環署：針對25年以上老車

不滿環保署要加嚴排放管制標準，包括二行程機車、老舊客貨車等，不少縣市都有抗議活動。環保署周一才由副署長開過記者會，今天下午署長李應元再親自說明，希望平息民怨，也宣布首波管制只會先針對車齡25年以上的烏賊車，採逐步管制，不過在一場公聽會上，老車車主仍是砲聲隆隆。

惡劣的空氣品質，讓中南部民眾與環保團體炮轟中央治理空汙無能，環保署推出因應方案，並修正空汙法，結果要削減汽機車汙染，卻引爆另一波民怨，首當其衝的二行程機車與老舊柴油客貨車，車主擔心若加嚴標準，老車可能無法通過檢驗，變相是淘汰，下午在一場公聽會上，車主依舊砲聲隆隆。

台灣遊覽車客運業發展協會理事長李式嘉表示，「你們常常在喊加嚴加嚴，黑松汽水嗎？加「鹽」，不符合標準，到時候你就加嚴（鹽），就把它鹹死了，瘋話亂講（的）政府。」

全國老車司機自救會顏坤泉說，「（劃設）空品區的時候，你廚房的人，你說他不能點火，廁所的時候，汙染的時候，你說你不能大便，這根本是本末倒置嘛！」

說了又說，還是被指控要消滅老車，環保署三天內開兩次記者會，下午署長李應元再上火線，認為官民間的誤解，是有心人挑撥離間。不過原本一開始說要管制的對象，是一到三期共12萬4千輛柴油車，現在則縮小範圍，先針對25年以上的一期柴油車，剩4萬3千多輛。

環保署長李應元提到，「昨天他們在座談會有講，（車商）開始來哄抬這個價格，哄抬價格之後，政府好意補助你20萬，結果他們哄抬價格吃掉，這樣也可惜，我第一年說不定就以25年以上的，為優先來處理嘛！」

環保署釋出善意，表示地方空品區劃設還沒定案，絕對有討論空間，也宣布會公布所有路邊攔檢地點，更會給予弱勢車主專案輔導；但老車車主不領情，反對加嚴標準到底。