基隆輕軌評估審查 建議從3軌增為4軌

總統蔡英文去年承諾興建基隆輕軌，預估最快115年底完工。交通部鐵路改建工程局月初完成可行性研究審查，建議從現行的三軌增為四軌。認為不但可以滿足宜花東運能需求也可往北基延伸，而且營運財務可行性評估也不錯。不過今天傳出北市府堅持汐止到南港段要地下化，成本大增80億。鐵工局下午表示市府態度已經有變化，將交由綜合規劃時再做討論。

打造北北基生活圈快速串聯的重要建設基隆輕軌在總統蔡英文承諾下，交通部鐵路改建工程局本月初已經完成基隆輕軌可行性研究的評估審查，建議增為四軌的方式興建， 鐵工局評估將現行的第三軌獨立拉出來接上南港展覽館站，三軌化工程經費低、時程短，可是容量增加有限，也不易向外延伸； 四軌化不但未來可以滿足宜花東運能需求，也可往北基延伸，營運財務佳，但也會遇上土地徵收經費增加，加上北市府主張汐止到南港段地下化，成本大增80億等情況。

鐵工局評估三軌化建造費約66.5億，而四軌化則是97億，預計115年底完工，如果以未來30年的營運週期來算，雖然投資金額還無法全面回收，可是四軌化相對有利。鐵工局也強調原本北市府堅持汐止到南港段要地下化，態度上已有變化，「其實在5月10號，他們也說明並沒有堅持一定要這樣子，我們現在有提供3個可行的方案。」

交通部次長范植谷說，「從基隆出發到南港展覽館這一段，大家有共識，是沒有什麼問題，希望跟台北市這邊保持溝通管道。」

鐵工局強調依照規畫研究案會在本月底提報交通部審議，通過後報行政院處理，希望7月行政院就能完成核定，未來在綜合規劃時，再針對路段高架化或地下化等問題，進行討論。