位於基隆市的協和電廠，四部燃油機組即將在明年底陸續除役，台電決定要將燃油改為燃氣，並自願讓開發案進入第二階段、更嚴格的環評審查，28日下午環保署進行審查，最後決議讓開發案進二階。
上一次環評大會，環保署副署長詹順貴投下關鍵一票，讓深澳電廠過關，引發軒然大波，相隔兩週，環保署再次舉行環評大會，詹順貴先向環評委員致歉，表明上次太急於投票，「時間上的事情
，我沒有辦法把它想得比較清楚，後來決定投下那一票，如果有延(會)，大家可以把這事情重新想清楚，是我個人在會議主持上面的疏失，還是要跟各位委員再致歉一次。」
而這次環評大會要處理另一件電廠開發案，是位於基隆市的協和電廠，4部燃油機組，即將在108年底陸續除役，台電表示，要將燃油改成燃氣，並自願進入更嚴格的二階審查。
台電代表說，「我們北部地區是台灣地區用電的負載中心、核心，另外是我們要平衡全國的電力供應需求。」台電保證新電廠，空汙會少於燃煤電廠，但燃氣需要天然氣接收站，台電表示會在外海進行填海造陸興建、面積約30公頃。對此有環評委員質疑，地點就位於保育區，而電廠溫排水，恐怕會危及漁業資源。
環評委員鄭明修表示，「因為這個溫排水對漁業資源的傷害非常大，你越大的發電機組，你需要更大的溫排水，溫排水排放裡面，所有的生物就死掉。」也有委員質疑，台電在爭取蓋深澳燃煤電廠的說詞，跟爭取協和燃氣電廠時，根本互相矛盾。
環評委員王价巨說，「（上次說)燃氣會爆炸，燃煤不會，可是這邊我就問你燃氣的問題，你告訴我尚無接收站爆炸事故案例發生，我覺得台電常常用每一個案子，都在自己打自己。」
最後環評大會決議，讓協和電廠更新改建計畫，進入二階環評，但必須詳細評估填海造陸對於海域生態環境、海岸、外木山等漁港的衝擊。