設計未完成 鳳山車站只有3樓基礎站體
王介村 許政俊 / 高雄報導
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高雄鐵路地下化預定今年8月通車，但高雄第二大站、鳳山車站的新站體與合併開發案，本要一併啟用，但至今仍沒完成設計，令地方民眾失望。鐵工局13日表示，可能要延到112年才會完工。
高雄鐵路地下化工程如火如荼進行，今年8月確定可以通車，鳳山車站的地面站體，外觀也幾乎完成，但只有3層樓，和原本說好的新站體合併商業大樓，有明顯落差，引發當地居民議論。鳳山車站附近居民表示，「本來要蓋商業大樓，後來現在就只蓋這樣而已。」高雄市北門里長謝秀霞也說，「看完之後我們是滿失望的，那倒不如就是選回原來的設計稿去施工。」
鐵路地下化不只改善平面交通，地方也期待站體建設和國際接軌，帶動發展。民眾對現在的站體很失望，鳳山車站附近居民說，「像當初他們挖這個地下化一樣，砂石車很多，空氣很髒，如果(以後)要再挖的話也很頭痛。」
鐵工局五工段長吳宇宙說明，目前只完成基礎站體，新站體與商業大樓將延到第二階段施工，「中間跟市政府的（審議）過程，有來來回回好幾次了，當然我們原來預定的是要通車的時候，那個開發大樓要一併完成。」
高雄市政府表示，因為車站是百年地標，新站體深受地方、學者和市府矚目，但鐵工局的站體設計遲遲無法符合地方期待，至今尚未提出新的設計圖。鐵工局表示還在努力，新站體最晚112年完成。
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