"滴滴出行"將登台 招募台灣計程車司機

中國最大分享叫車平台、滴滴出行傳出即將登台，已在粉絲專頁招募計程車司機，加入條件是台灣合法計程車司機。交通部表示，滴滴出行目前透過行銷公司代理品牌，在台灣從事網路服務。一旦未來向司機或乘客收取費用，就必須登記為計程車服務業，否則就會像之前Uber被視為違法，最嚴重將遭停業。 中國叫車平台滴滴出行宣布在台招募計程車司機，加入者必須持有台灣身分證，職業駕駛執照，台灣計程車職業登記證，和職業小客車行照，車齡限制在九年內，招募文宣號稱加入完全免收費。 == 民眾 vs. 滴滴出行客服== 你們現在跟司機的費用 要怎麼算 目前提供的服務的部分 也都是免費的 未來會不會有相關的一個 例如說承載的規範的話 可能會依照公司 屆時的一個通知為主 招募消息一出，不少計程車司機去電詢問，台北市汽車駕駛員職業工會表示，滴滴出行在中國的優勢就是除了計程車，還有快車和回頭車等多種選擇，但目前也還不確定滴滴出行在台的營運模式，日前滴滴出行曾兩度前來拜會工會，了解台灣法規。 ==台北市汽車駕駛員職業工會理事長 鄭力嘉== 來拜會的時候是兩個人 其實他們很積極的在了解 計程車產業的一些生態 目前，台灣主要網路叫車平台，除了各家計程車業者app，提供一般計程車和多元計程車服務，還有Uber提供計程車叫車服務，也和租賃業者合作，以里程報價，價格通常也不會低於計程車。交通部表示，目前滴滴出行是由行銷公司代理品牌入台，如果向司機或使用者收費，就必須申為計程車服務業，另外若有陸資身分，也要向經濟部申請。 ==交通部路政司科長 朱大慶== 假如說它有陸資的背景的話 目前依照兩岸條例的 相關子法的規定 沒有辦法來做為 計程車客運服務業的業者 就單純(申請)做資訊服務廠商 在滴滴出行招募文宣中，特別強調，提供的並非計程車服務，只提供司機和乘客的技術支援，在目前不收取任何費用的狀況下，交通部也密切觀察滴滴出行未來的營運模式，一旦未來像Uber當初登台時，沒有取得計程車服務業資格，卻向司機抽佣，就會開罰，未改善就停業。