屏東建議中央 安全帽依機車排放量分級

屏東縣機車密度全國最高，但機車發生車禍意外時，經常看到安全帽掉落路邊，交通隊提案建議交通部，將安全帽依機車排放量、採分級制。有民眾覺得戴全罩式過於悶熱，硬性規定管太多，也有民眾認為，安全最重要，若強制規定願意配合。 貨車和機車擦撞車禍，騎士倒地，安全帽被拋飛一旁，另一起車禍，騎士的半罩式安全帽脫落路邊，屏東警方處理車禍時，經常發現因為安全帽防護不足而造成的嚴重傷害。 再加上屏東縣機車密度全國第一，屏東警察局交通隊因此建議中央，將安全帽採分級制度，依照機車排氣量不同劃分。 ==屏東警察局交通隊業務組長 程大維== 大型重型機車它就要配戴 某一種形式的檢驗標準 輕型機車它有不同的 安全帽審驗標準 當然越輕型速度越慢 它的審驗標準可能相對寬鬆一點 但越高級的摩托車 希望能有更高的審驗標準 市售安全帽分為半罩式、四分之三和全罩式，交通隊參考鄰近國家發現，日本規定配戴半罩式安全帽，必須騎乘50cc以下輕型機車，且不得載人、速限30公里，但南部天氣較熱，民眾多配戴半罩式安全帽，防護力也偏低。 ==屏東民眾== 比較方便 全罩式的很悶熱 不過，仍有民眾贊成，認為安全性最重要。 ==香港遊客== 總之有這種 我不會上他的車 所以這是其中一個原因 而且這個保護比較強 ==屏東民眾== 出車禍如果真的摔出去 才不會傷這麼嚴重 強制安全帽配戴分級，民眾看法兩極，交通隊建議中央能和相關學者進行研議，此外也提醒，須注意安全帽使用年限，定期更換，才能提昇自身安全。 記者 李淑蘭 孟昭權 屏東報導