台中捷運車輛主線軌道試車 交通局:測試順利

台中捷運已經進入試車階段，由於採取的是無人駕駛自動列車，因此機電安全很重要。上午首度進行車輛主線軌道試車。這次測試包括爬坡路段、轉彎路段 ，預計今年底前可望全線試車。 測試人員緩緩將列車開進月台，時速雖然只有10公里，不過卻是台中捷運的一大步，因為今天要進行的主線測試，要確定主線的軌道，以及機電整合度。 ==台中市交通局長 王義川== 正常在營運的時候 會介於30到60公里之間 在不同的路段 所以我們慢慢的往前推進 那今天的測試 連在轉彎段 爬坡段 我們坐在上面都沒有任何感覺 車廂還有來自日本技師監控車輛，從北屯捷運機場走松竹G4站，10公里的路程，這次測試不僅時速提高，也通過台中捷運坡度有2.5%的最陡路段，以及全線最小曲率半徑的轉彎段，要看看主線運轉的流暢度，而之後營運，將採無人駕駛，台中捷運規劃，每列車廂會有隨車員應變。 ==台中市交通局長 王義川== 車上都還是會有隨車的服務員 那他也受過列車相關的訓練 那在必要的時候 他就能夠做必要的緊急措施 測試後台中市交通局表示順利，也預計將會在年底，將測試路線延伸到全線，目前電聯車有6組已經交車，預計年底前可以全線試車，明年開始，將進行人員訓練，可望明年底完成通車。 林健生 台中報導