虎航明年機票大漲 傳技術性"鎖票"停賣? | 公視新聞網 PNN

虎航明年機票大漲 傳技術性"鎖票"停賣?

威航之後,虎航也面臨營運危機了嗎?有背包客發現,虎航在明年第一季的機票,出現高於傳統航空的高價,像是台北飛沙巴單程要一萬多元,民眾質疑技術性鎖票為停飛做準備?但虎航今天澄清表示,有部分航線營運不如預期,將評估作為包機或停飛,但公司營運沒有問題,明年初還會新開效益較高的航線。 在虎航訂票網頁上搜尋,明年一月五日,台北飛沙巴,單程居然就要價一萬一千多元,不少背包客再規劃明年行程,看了都傻眼,還有台北飛東京,票價也都變貴,外界質疑虎航是不是準備停航,才會用高票價來讓票賣不出去,虎航澄清,正在做內部航線調整,公司營運沒有問題。 == 虎航發言人 羅道偉== 亞庇跟羽田目前 這兩條線在績效上面來講 並沒有達到我們預期的目標 所以大概 應該說明年開始 這兩條航線會先採取就是 航線調整減班 先從應變措施開始先做 虎航證實台北到東京以及台北到沙巴載客率不如預期,如果沒有旅行社願意包機考慮減班或停飛,台北到新加坡也可能減班停飛,但是會增開新航線,由於日前威航才吹熄燈號,現在虎航又要重整航線,學者憂慮台灣本土廉價航空經營仍然困難,呼籲政府要重視。 ==逢甲大學運輸管理學系副教授 李克聰== 台灣的話 本身我們的人口比較少 基本的市場比較低的狀況下 我們就要營造更優渥的條件 才可以使我們國籍的廉航 在整個的國際航線當中 能夠有一定的發展 如果我們退出廉航市場 對我們整個國內的航空業 跟我們整個觀光的需求 的影響有多大 必須要有一個好的策略 學者認為,本土廉價航空帶動觀光產業,停航不只是少一家航空公司,而是連周邊的觀光效益都損失,呼籲政府能給予較好的支持,讓本土廉航有生存空間。 薛宜家 林志堅

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