台鐵駕駛員爆肝加班? 部分班距僅5.5小時

台鐵人力嚴重不足，駕駛員缺很大，台鐵工會爆料,有人工作班距,間隔只有5個半小時就得繼續上班!台鐵局澄清，一切符合勞基法規定，強調這是少數, 為了服務偏鄉地區才有,這樣工作班。 台鐵駕駛長期人力荒,日前工會揚言政府再不補人,中秋節計畫依法休假,因為即使上六休一,台鐵每天上千班次還是繼續開,根本沒備用人力,當班的人只好爆肝加班!工會發現,有不少駕駛,8月班表,上下班工作間隔只有5.5個小時, 根本無法好好休息. ==台鐵機務處副處長 李瑞欽== 這個比例是相當少啦 最主要就是台鐵 為了要服務偏鄉旅客 連續工作四小時 要休息半小時的部份 這個我們也依這樣子 一個方式去排定 台鐵澄清,工作班間隔這麼短,只有少數個案,只有偏鄉地區才有,像是大甲、通宵、斗六、枋寮等地,每天有14個班,只佔1.8%,但強調一切合乎勞基法規定．但台鐵工會認為，台鐵駕駛長期人力不足，每天客貨運列車,超過上千班,但列車駕駛只有1074人,等於沒有備用人力,. ==台鐵工會理事長 謝勝明== 排班辦法裡面是容許 五小時以後就可以排 躺在床上睡了 你可能只是睡四個小時 實睡四個小時 那你八個小時 做兩段的切開的話 那當然你會覺得睡眠 好像永遠都睡不飽 日前行政院釋出善意,同意先補101名人力,但工會表示,還是得等到年底才有會進來,但接下來,明後年又有不少人退休,人力缺口會一直擴大,台鐵人力荒,單靠政府慢慢補,永遠緩不濟急. 記者 黃立偉 張國樑 台北報導