一例一休影響排班 台鐵備勤缺口嚴重

「一例一休」新規定下，台鐵正式的備勤人力將出現2500名缺口。人若不補足、恐怕得減班，甚至可能夜間班次全面停駛。台鐵工會預計在這個月14日重返街頭，更考慮在春節期間做「警告性罷工」。 哨音響起，列車緩緩進站，站務人員忙碌地在月台來回穿梭，但一例一休在明年元旦上路後，台鐵人力會更吃緊、恐怕出現2500名缺口。因為根據勞基法新規定，輪班的間隔時間要休息11個小時，而休息日加班將用延長工時計算，這樣一來，台鐵員工加班總時數恐超過法定的46小時，台鐵工會今天出面抗議。 ==台鐵工會理事長 張文正== 以我們目前輪班的方式 已經在明年元月一號 就面臨違法的情況 除非是鐵路局能夠在近期內 也就是在年底前 能夠補足2500個人力的缺口 台鐵工會初估，備勤人力缺口中，光是司機員和列車長，至少需要再補上500人。若不補足人力就只能停駛夜間班次，甚至十點過後車站停止營業。台鐵工會表示，目前已規劃在這個月14日重返街頭抗爭、要行政院作出回應。此外也不排除在春節期間，採取「警告性罷工」。 ==台鐵局人事室副主任 卓有章== 最佳的模式 我們當然不能去忽略 民眾行的安全 還有我們員工的身體健康 還有一點就是說必須適法 交通部表示，因應修法，短期內會先調整非尖峰和夜間的班次。而台鐵則說會重新檢討排班方式，而在人力尚未補齊之前的過渡期，會先僱用臨時人員替補，維護顧客權益。 綜合報導