中市BRT年底擬解散 藍議員批政策錯誤

台中的BRT公車，後來改作優化公車專用道。台中BRT公司虧損，交通局打算在年底解散。對於國民黨質疑BRT停駛政策，讓台中市民損失22億，台中市交通局反駁，不是損失，是省三百億。 翻開預 算書，台中市國民黨議員指著紅筆圈的字，應該要賺錢的台中BRT公司，卻出現虧損。 104年七月，BRT喊停後，大部份的雙節巴士閒置，快捷公司營利狀況不佳，台中市交通局決定，今年底解散，國民黨議員批評，錯誤的政策，讓台中市民損失22億。 ==台中市國民黨議員 楊正中== BRT的從來沒有編到 300億的預算 （BRT)建置費用二十億嘛 這樣的算法台中市政府不接受，強調場站設備都還在使用，被當成公車站的BRT場站設備，也沒有理由向民營公車業者收費。喊出沒賠錢還倒省300億。 ==台中市交通局長 王義川== 39個(原BRT)白海豚的車站 還是會繼續存在在台灣大道上 所以沒有浪費的問題 前市府規劃要六線齊發 確實是要花三百億 還要再買四百多部的雙節公車 國民黨批評，這300億是六線齊發的計劃案，並非真正的預算支出，批評台中市長林佳龍團隊的「數學計算」有問題。BRT改優化，是省300億還是賠20億，原本數字會說話，卻因為解讀不同，成了各說各話。 黃千容 賴世杰 台中報導