機捷密件流出?傳毛治國指示減價驗收

交通部上周才宣布機場捷運必須延後通車,現在卻傳出,去年前行政院長毛治國下台前,已經要求交通部積極研議讓承包商丸紅減價驗收,而被列為密件的公文也流出,高鐵局做了澄清。 列車測試時,到站停不住、還倒退嚕,繼桃園捷運公司上週公布滑軌影片後,又有一份列為密件的公文流出,是工程會發給交通部,說明機場捷運行駛時間、班距都無法達到合約要求,可依採購法減價驗收,而前行政院長毛治國已經批示要積極妥處。 ==交通部高鐵局總工程司 鍾維力== 那是在講說最壞的狀況 如果廠商還是沒辦法 達到驗收標準 那你以現況通車的話 那你最後在採購法 還是有採購法規定 是可以做的 高鐵局解釋,驗收程序原本就是在通車以後,大約需要一年的時間,才能驗證系統可靠度、安全性等,而上周交通部已經宣布要延後通車,因此並沒有所謂減價驗收問題,不過學者認為,機場捷運出現滑軌問題,已經涉及安全,必要時甚至應該考慮更換設備。 ==逢甲大學運輸科技與管理系副教授 李克聰== 高鐵局 桃園市政府 跟我們的捷運公司坐下來 看看問題一條一條去釐清 有些問題可以改善的 我們就改善 如果問題沒辦法改善的情況下 我們要不要更換相關的設備 學者認為,未來加上乘客及行李,滑軌問題勢必更嚴重,一旦列車煞不住、就可能追撞前車,延後通車期間,除了解決班距、行駛時間等穩定度問題,如果系統達不到安全,別說減價驗收、連通車都遙遙無期。 記者 台北 綜合報導

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