機捷密件流出?傳毛治國指示減價驗收

交通部上周才宣布機場捷運必須延後通車，現在卻傳出，去年前行政院長毛治國下台前，已經要求交通部積極研議讓承包商丸紅減價驗收，而被列為密件的公文也流出，高鐵局做了澄清。 列車測試時，到站停不住、還倒退嚕，繼桃園捷運公司上週公布滑軌影片後，又有一份列為密件的公文流出，是工程會發給交通部，說明機場捷運行駛時間、班距都無法達到合約要求，可依採購法減價驗收，而前行政院長毛治國已經批示要積極妥處。 ==交通部高鐵局總工程司 鍾維力== 那是在講說最壞的狀況 如果廠商還是沒辦法 達到驗收標準 那你以現況通車的話 那你最後在採購法 還是有採購法規定 是可以做的 高鐵局解釋，驗收程序原本就是在通車以後，大約需要一年的時間，才能驗證系統可靠度、安全性等，而上周交通部已經宣布要延後通車，因此並沒有所謂減價驗收問題，不過學者認為，機場捷運出現滑軌問題，已經涉及安全，必要時甚至應該考慮更換設備。 ==逢甲大學運輸科技與管理系副教授 李克聰== 高鐵局 桃園市政府 跟我們的捷運公司坐下來 看看問題一條一條去釐清 有些問題可以改善的 我們就改善 如果問題沒辦法改善的情況下 我們要不要更換相關的設備 學者認為，未來加上乘客及行李，滑軌問題勢必更嚴重，一旦列車煞不住、就可能追撞前車，延後通車期間，除了解決班距、行駛時間等穩定度問題，如果系統達不到安全，別說減價驗收、連通車都遙遙無期。 記者 台北 綜合報導