打造自行車專用道 丹麥環保風潮盛

在都市裡以自行車代步的環保風潮，丹麥的首都哥本哈根可說是很早就開始的先驅者，許多民眾都非常樂意騎腳踏車上班或上學，因為自行車道安全又實用方便，世界各國包括台灣，有很多城市也都想打造自行車專用道路，但卻不一定都能成功，到底哥本哈根的自行車道是怎麼辦到的？一起來看看。 丹麥 哥本哈根 首都推自行車公路 逾3成民眾騎車代步 交通尖峰時刻，丹麥首都哥本哈根街頭穿梭的自行車，不比汽車來得少，哥本哈根的自行車道四通八達，半數居民騎腳踏車上班或上學，全丹麥也有3成六民眾及四成五的學生，以腳踏車代步。今年4月丹麥更推出第一條所謂的自行車高速公路，未來要增加到26條，讓郊區民眾進出哥本哈根更方便 丹麥自行車聯盟 布瑞達 sb 基本的想法是 拿汽車導向的社會架構來看 都市建設以民眾住在郊區 來到市中心工作為基礎 所以你要有適當設施 讓駕駛人從家裡開車到市中心 我們把這種想法 轉移到自行車使用者身上 丹麥 哥本哈根 自行車道設計完善 首重安全 這些自行車道基本上跟汽車道平起平坐，安全是首要考量 哥本哈根自行車政策官員 卡司杜魯普 sb 自行車的標準基礎建設 我們叫做隔離自行車道　 最旁邊有人行道 然後是邊欄 再來是自行車道 然後是另一道邊欄 再來才是汽車道 我們也經常有汽車停放在車道之間 對自行車騎士形成另一種保護 丹麥 哥本哈根 自行車道重安全 快速方便設計貼心 此外在這條長18公里的自行車專用公路上，可以依照車流的速度，調節交通號誌，車速達到時速20公里時，紅燈可以不停，騎士們可以快速到達目的地。而預備綠燈亮起時，自行車可以比汽車提早幾秒發動，好讓汽車駕駛人更容易看到他們的存在，不必擔心被撞。此外自行車公路還設有角度傾斜的垃圾桶，便於單車騎士順手丟垃圾，等紅燈時也有這種扶手可以倚靠，種種設計都十分貼心。 丹麥 哥本哈根 樂在騎車通勤 企業老闆也跟進 由於自行車道設計完善，除了一般民眾樂於以腳踏車為交通工具，不少企業老闆也帶頭騎腳踏車上下班， 企業總裁 漢森 sb 從我家通勤到公司有15公里 沿路都有自行車道 事實上中間會經過兩個紅綠燈 除此之外 都是自行車道 丹麥 哥本哈根 自行車道實用安全 值得其他都市借鏡 以自行車取代汽車，不僅能夠節能減碳，淨化空氣，又可以達到健身的效果，哥本哈根推廣自行車的作法，相當值得其他城市借鏡。 記者 曾惠敏 報導