花錢繞路效益低 民團反建國道7號

國工局計畫興建國道7號，紓解國道一號楠梓到高雄的車流量，不過，有民間團體聯合反對，認為花600多億建國道七號，不僅會造成高雄地區淹水更嚴重，而且路線較遠耗費油錢，要開的人恐怕不多， 站在至高點放眼望去，眼前的鳳山丘陵，是20多種保育類過境猛禽的夜棲地，不過，規劃中的國道七號即將沿著鳳山丘陵來開闢，保育團體擔心對生態環境將造成嚴重衝擊，影響保育形象，而且路線規劃也和原本不同，懷疑是周邊廠商和政治力介入。 民間團體也認為，國工局把國道七號起點從南星計畫區開始，到仁武和國道十號相銜接，為了就是要紓解國道一號楠梓到高雄的車流量，同時，也希望減少貨櫃重車使用國道一號，不過研究後發現，國道七號一旦興建，根本無法達到預期效益。 另外，民間團體也指出，國道七號路線讓原本周邊含水量高的農田，變成柏油路，未來高雄淹水情況，只怕更加惡化，而且新開闢道路完全不符合節能減碳風潮，還要耗費600億元納稅人的血汗錢，實在很不值得。