端午蘇花公路崩塌 環團:全面盤點沿線礦權

今年的端午連假，在蘇花公路崩山斷去，造成用路人很大的困擾，地球公民基金會指出，這個區域曾是個舊礦區，呼籲政府不要將路斷歸究於天災，應該徹底清查，也應該針對蘇花公路沿線的新舊礦權全面清點。 端午連假，蘇花公路路斷，民眾怨聲載道，花蓮縣府和中央政府也陷入口水戰，是天災還是人禍，有民間團體調閱空照圖和礦區開採圖發現，近年來最常崩塌的112K，都位於曾經開採、未經妥善復育的舊礦場下方，呼籲政府不要再將災害一味歸咎因災。 ==地球公民基金會顧問 蔡中岳== 坍塌的地方在礦區內 政府有關機關應該用他們的資源 用他們的公權力去徹查 這次坍塌的原因 並且要說明如果跟礦區沒有關係 他們應該要說明為什麼沒有關係 地球公民基金會指出，有些礦場已經廢止，但在蘇花公路沿線在宜蘭境內，就還有七個礦權，其中潤泰、信大、台泥、大發至今仍在保安林內開採水泥用大理石，而且不少礦區和蘇花公路距離不到150公尺，2003年民進黨時期修正的礦業法，讓礦業開發制度凌駕於公路總局等所有機關之上，也對廢止的礦場沒有規範。 ==台灣蠻野心足生態協會秘書長 謝孟羽== 我們礦業法對於這些礦業權 對於這些業者們的監督 跟要求他們對環境復育的責任 是相對的低的 那這個部分我們希望未來有一個 環境保證金的制度 ==地球公民基金會山林國土組專員 潘正正== 呼籲民進黨政府這個臨時會 一定要排程礦業法 立即展開他們之前 曾經承諾過的政策環評 環團訴求，政府應立即清查蘇花公路致災原因，盤點並公佈蘇花公路沿線新舊礦權，也要求立法院應在第三會期臨時會將礦業法排入議程，盡速進行修法。 記者陳姝君 張梓嘉 台北報導