#空巴
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泛非空巴墜機 僅一男童奇蹟生還
|地方利比亞泛非航空公司,一台自南非約翰尼斯堡起飛的飛機,12號準備降落黎波里國際機場之前幾分鐘，突然間因為不名原因失事，機上103個乘客及機組員罹難，只有一個荷蘭籍的10歲男孩子奇蹟活下來，送醫治療以後沒有生命危險 墜機現場滿地殘骸碎片，除了機尾還可辨識外，根本看不出原來是架飛機.這架編號8U771,載有93名乘客及11名利比亞籍機組員的空巴A330-200型客機，從南非約翰尼斯堡經過七個多小時
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泛非空巴墜機 僅一男童奇蹟生還
|地方利比亞泛非航空公司,一台自南非約翰尼斯堡起飛的飛機,12號準備降落黎波里國際機場之前幾分鐘，突然間因為不名原因失事，機上103個乘客及機組員罹難，只有一個荷蘭籍的10歲男孩子奇蹟活下來，送醫治療以後沒有生命危險 墜機現場滿地殘骸碎片，除了機尾還可辨識外，根本看不出原來是架飛機.這架編號8U771,載有93名乘客及11名利比亞籍機組員的空巴A330-200型客機，從南非約翰尼斯堡經過七個多小時
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航空霸權 波音空巴互控違法 WTO初步裁決
|地方美國的波音和歐洲的空中巴士,為了爭奪航空霸權,針對政府補貼問題,向WTO提出申訴纏訟多年,波音指控空巴20多年來,違法獲得歐盟開發飛機的低利貸款,以及歐洲政府的資助,獲利高達2050億美元,這一次,美國希望WTO的裁決,能阻止歐洲政府繼續援助空巴的A350開發計畫,熟知內情的美國國會議員指出,WTO初步裁決,歐盟的低利貸款,屬於非法補貼,違反國際貿易法則,不過歐盟官員說,裁決並未表示歐洲國家對空巴
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航空霸權 波音空巴互控違法 WTO初步裁決
|地方美國的波音和歐洲的空中巴士,為了爭奪航空霸權,針對政府補貼問題,向WTO提出申訴纏訟多年,波音指控空巴20多年來,違法獲得歐盟開發飛機的低利貸款,以及歐洲政府的資助,獲利高達2050億美元,這一次,美國希望WTO的裁決,能阻止歐洲政府繼續援助空巴的A350開發計畫,熟知內情的美國國會議員指出,WTO初步裁決,歐盟的低利貸款,屬於非法補貼,違反國際貿易法則,不過歐盟官員說,裁決並未表示歐洲國家對空巴
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空中巨無霸A380 首次載客試航
|政治全球最大的巨無霸客機--空中巴士A380、首度進行載客試飛，四百多名被選上的員工、試乘的首要任務，就是要盡量挑毛病、希望讓A380在今年底交機之前、達到無缺點的目標。 從2005年4月27號開始，A380已經完成了575次的試飛，飛行時數超過1800個小時，但是載客飛行這還是第一次。為了這一次的試飛，空中巴士向員工廣發邀請函，並從15000名自願名單中挑選出1900人，分成四批試飛。第一批4
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空中巨無霸A380 首次載客試航
|政治全球最大的巨無霸客機--空中巴士A380、首度進行載客試飛，四百多名被選上的員工、試乘的首要任務，就是要盡量挑毛病、希望讓A380在今年底交機之前、達到無缺點的目標。 從2005年4月27號開始，A380已經完成了575次的試飛，飛行時數超過1800個小時，但是載客飛行這還是第一次。為了這一次的試飛，空中巴士向員工廣發邀請函，並從15000名自願名單中挑選出1900人，分成四批試飛。第一批4
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瑞典氣囊引擎瑕疵 富豪召回5.6萬輛車
|地方福特汽車旗下的瑞典富豪汽車Volvo，22號宣布，因為引擎和氣囊瑕疵，將在歐美多國召回包括V70、XC90等5萬6000輛暢銷車款回廠檢修，詳細新聞內容，來看看今天的財經風向球。 富豪汽車22號分別因為兩項瑕疵召回5萬6000輛車，其中1萬8000多輛已出廠的08年V70和XC70新車，被發現側面氣囊軟體有問題，在碰到柱子等物體時不會快速爆開而被召回；另外3萬8000輛06年出廠在歐洲各國銷售的
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瑞典氣囊引擎瑕疵 富豪召回5.6萬輛車
|地方福特汽車旗下的瑞典富豪汽車Volvo，22號宣布，因為引擎和氣囊瑕疵，將在歐美多國召回包括V70、XC90等5萬6000輛暢銷車款回廠檢修，詳細新聞內容，來看看今天的財經風向球。 富豪汽車22號分別因為兩項瑕疵召回5萬6000輛車，其中1萬8000多輛已出廠的08年V70和XC70新車，被發現側面氣囊軟體有問題，在碰到柱子等物體時不會快速爆開而被召回；另外3萬8000輛06年出廠在歐洲各國銷售的
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有志難伸 空巴執行長掛冠求去
|地方歐洲的航空業界，在9號紛紛傳出高層幹部辭職的消息。英國航空公司是因為遭到違反公平交易的調查，兩名高階主管被迫辭去職務。而空中巴士集團執行長，則是因為經營改革的理念無法落實，上任不滿100天就自動下台。詳細情形，請看今天的財經風向球。 歐洲空中巴士集團又出現不利消息，上任只有99天的執行長斯特雷夫，9號向空巴集團的母公司歐洲航太遞出辭呈。今年6月，空中巴士宣布A380客機的交機日期將比原訂
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有志難伸 空巴執行長掛冠求去
|地方歐洲的航空業界，在9號紛紛傳出高層幹部辭職的消息。英國航空公司是因為遭到違反公平交易的調查，兩名高階主管被迫辭去職務。而空中巴士集團執行長，則是因為經營改革的理念無法落實，上任不滿100天就自動下台。詳細情形，請看今天的財經風向球。 歐洲空中巴士集團又出現不利消息，上任只有99天的執行長斯特雷夫，9號向空巴集團的母公司歐洲航太遞出辭呈。今年6月，空中巴士宣布A380客機的交機日期將比原訂
