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台中推共享運具進駐大專院校 逢甲、台體大校內設專屬站點

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為了落實低碳交通並解決學生通勤需求,台中市政府推動共享運具進駐大專院校,目前在逢甲大學、台灣體大等校園內設立專屬站點,希望鼓勵學生以租代買,進而減少私有機車量。學者認為,雖然共享運具進校園的理念很好,但學生多數已擁有私有機車,加上車輛調度與調用時間難以掌控,要長期成功維持營運,有不小的考驗。

打開手機App找到共享機車,就能立刻解鎖出發。共享機車主打隨用隨還,成為許多沒有購買機車的學生,與通勤族短程移動的新選擇。近期台中市共享機車更進一步進駐大學校園,讓許多學生直呼便利性提升不少。

台體大學生提及,「趕時間的話派得上用場,因為一節課可能老師有時會提前下課,有時候不一定,他可能會給拖到比較晚一點。」

台體大學生說道,「對沒有機車或是那種在外地的,他們在這邊沒有交通工具的,有的借這樣就很方便。」

根據台中市府統計,目前3家共享運具業者,共計有173輛共享小客車及1500輛共享電動機車提供服務,新學期開始,在逢甲大學、台體大2所大專院校內設置專屬站點,以台體大來說,校方在校內3個地點,共設置20個共享機車專用格位,啟用後相當搶手,車位經常空空如也,顯示共享運具對學生來說有不小的需求。

台體大主秘陳添丁表示,「也有助於減少學生家長購買機車的必要性,未來我們將視政策推動情形,評估是否增設數量。」

台中市政府交通局副局長江俊良說道,「我們不會鼓勵同學自己去買機車,那如果說他外出的話,我們也希望他能夠搭乘我們的台中市公車,可以享受雙十優惠,另外也可以騎乘我們的YouBike。」

市府希望透過共享機車,與捷運轉乘示範站結合,紓解校園車流,並維持校園周邊的交通秩序。不過學者則抱持審慎態度。

逢甲大學運輸物流學系兼任教授葉名山指出,「因為你對使用者來講,就是他要用的時候,他要找得到車啊。你隨停的時候,你去找那個車不見得找得到啊,它的供給不見得夠,還有你的點,你有沒有辦法做到像YouBike那麼多啊。」

學者建議,市府與業者若要推動共享機車穩定發展,必須提升車輛調度效率與服務可靠度,精準評估站點及車輛數,同時搭配其他公共運輸,才能改變年輕世代的運具使用習慣。

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