苯駢芘亦存於空氣中 環境部:未來評估加強管制
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苯駢芘不只存在油品中,事實上空氣中也可能有,台灣健康空氣行動聯盟今(21)日指出,吸入苯駢芘比吃下肚更恐怖,但國內並沒有管制空氣中的苯駢芘濃度。環境部表示,包括固定與移動污染源都會排放,並非沒有管,而是針對柴油有管制最大容許標準值,特殊性工業區則有監測,但未來評估將其列為有害空氣污染物加強管制。
致癌物苯駢芘不只會吃下肚,其實民眾早已吸入體內了嗎?台灣健康空氣行動聯盟上午舉行記者會指出,苯駢芘是多環芳香烴家族中,毒性最強的,吸進去的比吃下去的致癌風險更高也更難防。
台灣健康空氣行動聯盟創會理事長葉光芃表示,「傷害腦、心、肺,不是只有腸道而已,因為空氣吸進去以後時,進去血液裡面就隨著血液循環全身,肺癌是確定了啦,最重要的是乳癌現在應該也很確定了。」
勞工團體指出,外界都不知道,苯駢芘散布鋼鐵廠、石化廠、燃煤廠,或是交通運輸的工作場所,恐怕也對勞工帶來極大威脅。
工傷協會專員賀光卍指出,「我們以為這個是一個食安問題,其他後來它演變成是一個工安的問題,好像我們的職業安全衛生,對於這個的管控好像是沒有。」
環境部表示,苯駢芘是常見的有機化合物,在高溫燃燒不完全或裂解產生,像是食品油炸燒烤煙燻、移動與固定污染源都會產生。
目前有管制,一是針對柴油的多環芳香烴最大容許值為8%,與歐盟一致,另外工業排放,針對主要排放源的石化業,所在的特殊性工業區,自2012年就將苯駢芘納入監測。
環境部大氣司副司長郭孟芸表示,「在歐盟它是有訂空氣品質的目標,它的值是每立方公尺1奈克,那依照過去我們在特殊性工業區監測的結果,最多就是0.1多奈克而已,遠遠低於歐盟的這個管制標準。」
歐盟標準是針對大氣,而國內特殊性工業區監測到的,是工廠周界濃度,顯示就算在濃度相對高處檢測,仍未超過歐盟標準。但由於各界非常關注苯駢芘危害,環境部表示,在柴油容許值,將研議加嚴。至於本土空品標準,則評估將其公告為有害空氣污染物,再看從哪些源頭加強管制。
吳仲安/編輯
