北市標線型人行道收千件陳情 交工處稱預計新增、改善9公里

「標線型人行道」塗設在下水道溝蓋上，一旁還有路燈燈柱。北市議員指出，台北市1999專線從今年1月1日起到現在，短短5個多月已經收到超過1274件針對「標線型人行道」的陳情案，平均每日有超過8件的市民陳情。

行人受訪時表示，「因為有時候我會推著我孫女，然後就會有感覺你要繞來繞去，走到一半人行道沒有了。」

行人陳小姐也抱怨，「會有路燈擋在那，或是會有臨停的機車之類的，就會擋到人行道，然後就得繞過來之類的。」

用路人分享自身經驗，曾遇過「標線型人行道」有違停或是塗設不連貫等問題；民代認為，劃設「標線型人行道」前應先考量實用性並做好前端溝通與設計。

民進黨台北市議員林延鳳質疑，「那如果說出車禍了，然後這個標線劃設不明確造成民眾的困擾，市府的態度是說，我們蒐集了幾個月之後再來改善。」

國民黨台北市議員詹為元則認為，「標線型人行道不斷地在蔣萬安市長任內，也是做一定程度的排除，並且增加他們這個標線型人行道的範圍。當然上面如果還有一些這個障礙物的話，都應該去取得一個平衡。」

台北市交通管制工程處副處長黃惠如回應，「針對個案部分交通局都有掌握，也非常重視。後續會持續來跟地方溝通，滾動檢討並適時調整。」

交工處也進一步表示，「台北交通安心行」共計35項工作項目，其中「標線型人行道」的部分今年預計新增及改善9公里，市府各局處也持續清除各類影響通行的障礙物，根據2025年民調，已經有75.7%的市民滿意北市推動行人環境改善的措施。