桃園噪音車2度超標遭扣牌 累犯新制上路後全國首例

呼嘯而過、伴隨轟隆隆的排氣管聲音，一輛汽車行駛中的噪音分貝破百，其實不少民眾都遇過高噪音車，覺得擾民。

台北市民林先生指出，「康樂街那邊，晚上都是拚命在那邊跑，我還沒睡著之前，就有時候聽得到。」

車站旅客鄭女士則說，「晚上睡覺的時候，有時候會被吵醒，罰重一點。」

為了強化管制汽機車噪音，去年12月立法院三讀修正通過《噪音管制法》部分條文，明定機動車如果發出超過噪音管制標準聲音，最重可處3萬6000元罰鍰，也增加吊扣牌照罰則。

而桃園市在今年1月跟3月都取締到同一輛機車噪音超標，依照新制累犯規定扣牌6個月，成為全國首例噪音車「扣牌處分」。

桃園市政府警察局交通警察大隊副大隊長林健祥說明，「分別在今年的1月9號及3月18號，噪音超標10分貝被稽查取締，符合新修法源頭管制加重處罰累犯規定，環保局將函請監理機關處以吊扣牌照處分。」

桃園市環保局噪音管制及環境監測科長吳小萬則指出，「近年來持續導入AI辨識與聲紋分析技術，提升違規車輛的辨識精準度，大幅提升稽查效率。」

車輛噪音違規標準，採取「原地噪音」跟「行駛中噪音」雙軌制。原地噪音的部分，會依照出廠年份跟排氣量來劃分；而行駛中噪音不分汽機車，在限速50公里以下路段不能超過86分貝，速限50到70公里路段，不得超過90分貝。

警方提醒，如果發現疑似高噪音車輛，可以透過多元管道檢舉，協助相關單位追查處理。